استغرق الأمر بعض الوقت للعثور عليه في الأرشيف ، ولكن هذه هي السيارة المادة التي أشعلت مخيلتي.
لن يكون الجميع معجبًا بمظهر كونوت ، لكنني أيضًا! انها ليس تماما أنيقة مثل بالحجم الطبيعي في الصورة السابقة ، على الرغم من.
إنها تذكرنا بسيارات مثل Gordon Keeble GT ، وهي وحدة تخزين منخفضة جولة جراند البريطانية من 1960s. للأسف ، لم يتم إنتاجها ، حتى بأعداد صغيرة.
تحت غطاء محرك السيارة من هذا الإصدار كان ليكون 300hp سوبر تشارج V10. لكن النسخة الذكية حقا استخدمت V10 يستنشق بشكل طبيعي إلى جانب نظام هجين ، مدعوم من مكثف.
الداخلية كان حول معيار لسيارة بريطانية منخفضة الحجم من الوقت ، مع الكثير من المكونات الجاهزة.
هذا هو الوحيد الذي تم بناؤه على الإطلاق. وأتساءل أين هو الآن؟
لأسباب معروفة فقط لوعيي ، استيقظت من هذا التفكير الصباحي في سيارة لم تسمع بها قط من: كونوت من النوع D. كان الشيء القليل المثير للفضول – الضوء سنوات قبل وقتها وطموح للغاية لبريطانية صغيرة بدء التشغيل التي اتخذت اسمها من صانع سيارات السباق ذلك ذهب تمثال نصفي في عام 1957. ولكن على الرغم من كونوت لم يصل إلى ذلك الإنتاج ، فإنه لا يزال يستحق أن نتذكر.
تعيد عقلك إلى عام 2004. كان مايكل شوماخر في المقدمة من لعبته ، سباق لفيراري. كان جيريمي كلاركسون لا يزال في المقدمة جيراند لا يزال مضحكا. بالكاد وجدت تسلا ، السيارة المستقلة كان حلما بعيد المنال ، وكنت لا أزال أقرأ فقط عن السيارات باعتبارها العالم بدلا من الكتابة عنها لبلدي المفضل على الانترنت نشر. عبها من خلال قضية نوفمبر للسيارات ، قصيرة مقال عن تولد من جديد كونوت لفت انتباهي – وبلدي خيال.
جهاز V10 الصغير ونظام هجين ، قبل سنوات من وصولهما فورمولا 1
ستظل الفكرة في طليعة اليوم. تحت هود سيكون 2.1L البنزين V10 تعمل جنبا إلى جنب مع لينش محرك كهربائي لملء منحنى عزم الدوران. مجتمعة لم يكن ناتج 162hp (120kW) و 144 ft-lbs (195Nm) تحطيم التربة ، ولكن بوزن جاف يبلغ 1،653 رطلاً فقط (750 كجم) ، سيكون الأداء أكثر من كافية: 0-60mph في 6.5 ثانية و سرعة قصوى تبلغ 140 ميل في الساعة. وأظهرت الصور من بغل اختبار عددا من البطاريات ، لكنه سيكون أيضا ميزة مكثف لتغذية محرك كهربائي ، مع توقف غير عادي وقيادة مختلفة أوضاع (الرياضة الآن في كل مكان ، عادي ، و Eco).
كل هذا كان يجب أن يكون ملفوفًا في هيكل GT كان قليلاً الاستقطاب. ظن الكثيرون أنها قبيحة ، لكن تحدثت عنها شيئًا ما لي ، مثل غوردون كيبل GT الحديثة. كان البناء ليكون مزيج من الصلب أنبوبي والمواد المركبة لتحقيق هدف الوزن ، التي كانت طموحة حتى في ذلك الوقت ، قبل أن تصبح السيارات ثقيلة كما هم جميعا الآن. وكل ذلك مقابل 63000 دولار فقط (35000 جنيه إسترليني) النقاش منتصف النقود.
حتى الطريقة التي تم تصميمها كانت متقدمة لعام 2004. لكل سيارة:
“نحن شركة سيارات افتراضية” ، يحمس كونوتز مدير هندسة المركبات تيم بيشوب. “سيتم بناء النوع- D بواسطة EPM Technology في ديربي ، التي تزود 30 في المئة من السيارة المحتوى ، ويتحكم في جميع عمليات التصنيع والمشتريات “.
تحدث كونوت عن هذه الإستراتيجية الافتراضية والنفقات العامة المنخفضة السبب في أنه سوف يتجنب مصير الكثير من الحجم المنخفض شركات السيارات البريطانية التي وعدت بالكثير وسلمتها القليل – أسماء مثل النمر وستراثكارون. (10 نقاط الطالب الذي يذاكر كثيرا سيارة إذا لقد سمعت عن أي من هؤلاء. ترك تعليق للمطالبة بك غير جائزة.)
أنت تعرف كيف تنتهي هذه القصة
انتهت قطعة السيارة بعقل متفتح ، تخبرنا أننا سنكتشف ما إذا كان كان كونوت يصنعها في أيار (مايو) 2006 ، عندما كان من المفترض أن تصنع السيارة كن جاهزا. بسرعة إلى الأمام عامين والأشياء لم تكن تبدو تماما جيد جدا. قفز السعر إلى 81000 دولار (45000 جنيه إسترليني) ، ولكن الهجين كان الإصدار في الواقع في الانتظار. لجمع الأموال كانت الشركة ذاهبة لبناء Type-D GT Syracuse أولاً ، الآن بقوة 300 حصان (224 كيلو وات) V10 سوبر تشارج ، بلا محرك كهربائي. كان أثقل في 1،874 £ (850 كيلوجرام) وتكلف أكثر ، 116000 $ ضخمة (64500 جنيه إسترليني). هذا واحد أبدا تتحقق سواء ، على الرغم من وجود بعض لقطات على موقع يوتيوب المحرك الذي يجري اختباره ، وكذلك بضع ثوانٍ من تحريك السيارة تحت قوتها الخاصة.
حاولت بعض المنح الحكومية مساعدة الأمور ، كما فعلت نقل الشركة إلى جنوب ويلز ، ولكن لا شيء من هذا حقا ساعد ، والنسخة الهجينة المقترحة لم تتحول إلى عجلة في الغضب. (كتب رافائيل أورلوف من جالوبنيك قطعة رائعة على السيارة عام 2016 ، بما في ذلك بعض التفاصيل حول شاحنات بغل اختبار الهجين التي كانت تهدف إلى إثبات التكنولوجيا.)
ومع ذلك ، لا يسعني إلا التفكير في كيف ستكون الحياة في الكون الموازي حيث كونوت قد نجحت، الدخول في فكرة الأداء الهجين سنوات قبل ماكلارين P1 ، فيراري جاء LaFerrari و Porsche 918 Hybrid وأعدا كتابة اللعبة. ربما في هذا العالم ، حصلنا أيضًا على نسخة إنتاج من Yamaha OX99-11 – لكن هذه قصة ليوم آخر.
