هذا هو مازدا 3 الجديد كلياً ، والذي يستخدم الشركة الجديدة Skyactiv- هندسة المركبات. مازدا
وهذه هي سيارة مازدا 3 سيدان الجديدة كلياً. مازدا
الفتحة تهدف إلى مشتر رياضي وستتوفر ك a تحول عصا (طالما كنت لا تمانع في الدفع بالعجلات الأمامية). مازدا
تهدف سيارة السيدان إلى العملاء الأكثر إدراكًا للأناقة. مازدا
من بعض الزوايا تذكرني الفتحة بإطلاق النار على سيارة فيراري الفرامل. صادق. مازدا
لا تشترك سيارة السيدان في أي من ألواح الجسم مع أخوتها ذات الأبواب الخمسة. مازدا
في الوقت الحالي ، ستحصل جميع سيارات مازدا 3s الأمريكية على نفس محرك 2.5L Skyactiv-G. مازدا
إذا كانت الفتحة لها زاوية سيئة ، فسيكون بإمكانك رؤية العرض الكامل من العمود C. مازدا
LOS ANGELES – سأعترف بذلك ، أتطلع دائمًا إلى الإطلاق مازدا جديدة. ماركات أخرى قد تعطيك عشر دقائق من كليف ملاحظات على السيارة قبل إلقائك بالمفاتيح والتوجيه إليك أقرب شريط ملتوي من المدرج ؛ على النقيض من ذلك ، فإن إن أحداث OEM في هيروشيما تشعر دائمًا بأنها تشبه مدرسة الدراسات العليا ندوة. (أعتقد أن هذا شيء جيد ، لكن ربما هذا هو السبب في أنني لديك هذه الوظيفة.)
في هذا الصدد ، فإن إطلاق العلامة التجارية الجديدة مازدا 3 لم يفعل ذلك بخيبة أمل. السيارة هي تصميم ورقة نظيفة ، أول من استخدم بنية Skyactiv- السيارة الجديدة كلياً. وقبل أن نحاول في مزيج من المرور لوس انجليس وطريق انجيليس السريع ، و أعطانا المهندسين والمصممين المسؤولين الكثير من التبصر كيف ذهبوا نحو تحديث سيارة مازدا الأكثر مبيعا. النتيجة هي مركبة محورها الإنسان بشكل منعش من مصنع OEM مستمر للعيش حتى Jinba Ittai – فلسفتها الداخلية لصنع سيارة ويشعر سائقها كواحد.
قراءة متعمقة
محركات الاشتعال المضغوطة هي طفرة كبيرة – حاولنا تجربتها واحد مع الأجيال السابقة ، مازدا 3 الجديدة – التي يتم بيعها في شهر مارس – ستكون متاحة كسيارة سيدان (تبدأ من 21000 دولار) أو خمس أبواب هاتشباك (ابتداء من 23600 دولار). في النهاية ، سوف تكون قادرة على خيار واحد مع Skyactiv-X ذكي جديد من مازدا محرك الإشعال ضغط الاشتعال التي تسيطر عليها ، ولكن في إطلاق جميع الولايات المتحدة سوف تأتي السيارات مجهزة مع نفس النوع 2.5L رباعي الأسطوانات Skyactiv-G وحدة الطاقة. هناك خيار بين القيادة الأمامية والعجلة ، ومع ذلك ، وعلى الأقل بعض السيارات ستكون متاحة مع دليل انتقال.
من المفهوم إلى الإنتاج
نظرتنا الأولى إلى Mazda 3 المنقحة جاءت في طوكيو 2017 معرض السيارات ، عندما طرحت الشركة مفهوم كاي. كما يتحول في الخارج ، كان هذا تمثيلًا مخلصًا للفتحة الجديدة ، مع معظم العظة تصميمه جعله سالما للإنتاج سيارة. على طول الطريق اكتسبت وجها أكثر الشركات ، والعطاء مازدا تشكيلة متماسكة المظهر على الساحة الأمامية أو معرض السيارات. و بعد تمكن فريق التصميم من أن يعطينا اختلافًا واضحًا تصميم للفتحة خمسة أبواب ومتغيرات سيدان أربعة أبواب. (في حقيقة ، وهما حصة تقريبا أي لوحات الجسم ، باستثناء غطاء محرك السيارة.)
كما هو الحال دائمًا ، فإن رد فعلنا على تصميم السيارة أمر شخصي للغاية. بالنسبة لي ، تبدو هاتشباك رائعة من معظم الزوايا – حتى أنها تذكرنا أنا من سيارة فيراري GTC4 LussoT من الخلف – ولكن يمكن أن تكون عمود C تشعر بالحرج أو حتى الساحقة قليلا من زوايا أخرى. ال سيدان ، لعيني ، ترتدي شكلها بشكل أفضل ، مع غطاء محرك السيارة منخفضة و خط الجذع التي أصبحت غير شائعة في هذه الأيام. Mazdaيقول إنه يستهدف عملاء مختلفين باستخدام أنماط الجسم. يستهدف السيدان شخص يريد نظرة متطورة؛ theيهدف hatchback إلى سائق رياضي ، وهو ما يفسر السبب فقط فإن هاتشباك ستكون متاحة مع دليل من ست سرعات انتقال.
الأمور أكثر حداثة من الداخل. التستر على مازدا الشعارات ، ويمكنك بسهولة إقناع شخص ما كنت جالسا في سيارة بسعر ملصق بدأت بستة ، لا اثنين. (ال تم تحديد مواصفات السيارة التي قطعناها على أنفسنا مع الحزمة الممتازة التي تبدأ من 26،500 دولار لسيارة السيدان الأمامية ويصل إلى 28،900 دولار ل AWD hatchback.) ولكن لمناقشة مناسبا والانتهاء بالفعل الحصول على أنفسنا ؛ أولا ، نحن بحاجة إلى تعلم كيفية سير.
الداخلية من مازدا 3 مؤثرة بشكل خاص ، النظر أغلى السيارات لا تزال تكافح لكسر 30،000 دولار. Mazda
يحتوي نظام المعلومات والترفيه على واجهة مستخدم أفضل وشاشة أوسع. Mazda
لا يوجد شاشة تعمل باللمس هنا ، فقط وحدة تحكم مثل Audi جدا. Mazda
عريضة CarPlay. Mazda
يحصل Android Auto على أشرطة سوداء على أي من الجانبين ، مثل عند مشاهدة حلقة من نعم ، وزير على DVD. Mazda
كاميرا احتياطية جيدة جدا وعرض 360 درجة. Mazda
على محمل الجد ، هل اختطفت مازدا فريق تصميم أودي A4؟ أعتقد هذه الضوابط متطابقة تقريبا. Mazda
الأرجل الخلفية على ما يرام. Mazda
إصابة كرة القدم أدت إلى سيارة أفضل؟
بدأ كل شيء عندما أفسد أحد مهندسي مازدا ركبته لعب كرة القدم. كما ذهب من خلال العلاج الطبيعي و عملية إعادة التأهيل ، تسبب له أن يفكر في كيفية الجلوس السيارات ، وخاصة شعورنا الطبيعي بالتوازن وكيفية العمل مع ذلك لصنع سيارة من الأفضل ركوب أو القيادة. السبب نحن لا نشعر بالحركة عند المشي بسبب الطريقة التي نتبعها العمود الفقري والحوض على نحو سلس توازننا مع كل خطوة ، والحفاظ على استقر رؤساء. قررت مازدا أن تأخذ هذه الفكرة وتطبيقها على مازدا 3 ، إعادة تصميم المقاعد لضمان نقل القوات من السيارة إلى السائق مع الكثير من الخطي وتأخر قليلا من المدخلات ممكن.
كما هو الحال مع الموقف المثالي عند المشي ، فإن المقعد الجديد يحتفظ بك الحوض تستقيم والعمود الفقري الخاص بك في شكل S ، كل ذلك مع الكثير من دعم الفخذ قابل للتعديل. وضع القيادة المثالي ليس كذلك تميل مثل الطيار F-16 ، ولكنك بالتأكيد تجلس في السيارة و ليس على السيارة. حتى موضع دواسة الميت يلعب به الجزء: عندما تكون قدمك اليسرى على مسند القدمين وقدمك اليمنى على مسرع ، فهي عرض الكتفين وبصرف النظر كما لو كنت واقفا. عجلة لديها الآن مجموعة أكبر من الصدارة التكيف و الخلف ، ووضع أدوات التحكم في التروس والإعلام تم تحسينه من أجل تحسين الكفاءة المريحة.
الحديث عن المعلومات والترفيه ، سيأتي الآن جميع مازدا 3s مع نفس نظام عريضة 8.8 بوصة. الشاشة لا يزال يجلس فخور لل اندفاعة ، لكنها مدمجة بشكل جيد في التصميم بدلاً من النظر مثل التفكير اللاحق. انها الزاوية نحو السائق ، ويجلس حيث يكون على لوحة القيادة يجعله أقرب إلى نظرك الأمامي خط. هناك أيضًا شاشة عرض رؤساء جديدة تمامًا تعد خطوة كبيرة للأعلى من النوع المستخدم في مازدا 3. المنتهية ولايته دقة أعلى HUD مماثلة للنوع الذي تجده في الهوى فولفو أو رينج روفر ، وتم زيادة النقطة المحورية إلى 7.5 قدم (2.3 متر) ، مرة أخرى لتقليل الوقت الذي تقضيه في إعادة التركيز.
كل ما تبذلونه من التفاعلات مع نظام المعلومات والترفيه عبر Commander – بكرة التمرير والأزرار التي تعيش على الوسط تعزية بين حجيرة والعصا والعتاد. انها كبيرة تحسن من التكرار السابق – أنت الآن تدور فقط أو تدفع الاتصال الهاتفي ، بدلا من الاضطرار أيضا إلى دفعه من اليسار أو اليمين ل أدخل أو اترك القوائم. ويستند النظام على درجة السيارات Linux و UI أكثر دقة. بفضل الشاشة العريضة الإضافية العقارات ، كما يوفر السياق لكل من الإعدادات ذلك يمكنك أن تفهم بسرعة ما إذا كنت في المكان الصحيح. تتوفر Android Auto و CarPlay على كل طراز تقريبًا و هذا الأخير حتى يستفيد بالكامل من شاشة عريضة.
صورة القائمة بواسطة مازدا
