F1 2018: أكثر من مجرد لعبة رائعة ، إنها درس التاريخ التفاعلي

F1 2018: أكثر من مجرد لعبة رائعة ، إنها درس تاريخ تفاعليEnlargeكودماسترز

تفاصيل اللعبة

المطور: كودماسترز الناشر: كودماسترز Platform: Windows و PS4 (تم اختباره) و تاريخ إصدار Xbox على e: 24 أغسطس 2018 السعر: 60 دولار ESRB التقييم: E for روابط الجميع: Steam | أمازون | الموقع الرسمي

مراجعة أحدث إصدار من لعبة امتياز رياضية سنوية ليس دائما شيء نتطلع إليه. “إنه تماما مثل اسم اللعبة 20xx تحب ، ولكن الآن مع سنة إضافية على التاريخ “يمكن أن يكون من الصعب أن تدور في قطعة كاملة الطول. ثم مرة أخرى ، إقناع المتهكمين مثلي لفتح محافظنا مرة أخرى هو ربما وظيفة أكثر صرامة من جانب المطور. انا لا حسد المهمة أمام لي ماثر (مدير اللعبة) وله فريق في كودماسترز – لحسن الحظ ، F1 2018 هو دليل على وجود حقا الكثير من التفكير في هذا الجهد.

“في الواقع ليست هي الأفكار التي تكمن في المشكلة ، إنها محض أوضح ماثر “أن الوقت الذي يجب أن ننشئ فيه” كان عام 2015 تقنية سنة التأسيس [عندما انتقلت اللعبة إلى محرك EGO الجديد]. ال كانت المهنة المضافة في عام 2016 مجرد البداية ، ونحن نعرف أين نحن أراد أن أعتبر ، ما الميزات لإضافة مع مرور الوقت. مع مثل هذا نافذة ديف مقيدة بإحكام ، لا يمكننا إضاعة أي وقت. لا يمكننا ذلك فقط جرب الأشياء ورميها بعيدًا إن لم تكن تعمل “.

قراءة متعمقة

سيارات فورمولا 1 على وشك تغيير كبير ، ولكن هل هو كذلك جيدة ، في صميمها ، F1 2018 هي لعبة رائعة الفورمولا 1 لعنة. لكن ال كانت ألعاب السنتين الأخيرتين ، أيضًا ، بفضل محرك الألعاب المنقح هذا صحيح هناك مع الأفضل في هذا النوع من السباقات. لذلك ل تبرز من تلك التكرارات الماضية ، والطاقم في كودماسترز لديه الأشياء أنب في كل مكان هذا الذهاب جولة. بعض منه قد لا تلاحظ ، مثل الطريقة التي تجعل بها اللعبة الجديدة سماء ، غيوم ، و الإضاءة البيئية. لكن البعض منه بشكل غير محدد willnotice ، مثل الطريقة التي لديك الآن لإدارة سيارتك نظام هجين طوال السباق أو عناصر آر بي جي التي لديها تم دمجها في الوضع الوظيفي.

F1 نفسه مرت بعض التغييرات بين الموسم الماضي و هذا ، وهكذا أدرجت F1 2018 لهم لمطابقة. الماليزي ذهب سباق الجائزة الكبرى من التقويم ، لذلك دائرة Sepang ذلك استضافته ذهب من اللعبة. في مكانها بول ريكارد في جنوب فرنسا وهوكنهايم في ألمانيا.

Drivers have to deal with the media in F1 2018.تكبير / يتعين على السائقين التعامل مع الوسائط في F1 2018.كودماسترز

القرص إلى الوضع الوظيفي جيدة إلى حد ما. لديك الآن ل التحدث إلى وسائل الإعلام بعد إحضار السيارة إلى المرآب فقط مثل السائقين F1 الحقيقي. كيف يمكنك الرد على المسائل أسئلتهم. انتقاد أداء سيارتك قد يغضب قسم مسؤولة مرة أخرى في المصنع ، والتي بدورها يمكن تؤثر على الطريقة التي تساعد بها على تطوير ترقيات جديدة في جميع أنحاء الموسم. فريقك – وبقية الحلبة – يحتفظ بالنتيجة و أكثر إعجابهم ، كلما كان وضعك أفضل عندما يحين الوقت للتفاوض على عقد جديد.

بالإضافة إلى ترتيب تجربتك (من الصاعد إلى المخضرم) ، كنت أيضا سجل على نطاق واسع من “الروح الرياضية” إلى “حب الظهور”. بعض الفرق ، مثل فيراري ، تريد رجل استعراض ؛ الآخرين تفضل سائق أكثر زرر ، أقل مغرور.

وإذا كانت التفاصيل من هذا القبيل قد نظرت إلى نسخة من البالية F12016or F12017 وأتساءل ، حسناً هذا ربما أن تكون اللعبة بالنسبة لك بعد كل شيء.

غامرة ، التعامل جذابة

جانبا وسائط جديدة ، تم تحسين السباق نفسه ، أيضا. F12018 تفتخر نموذج الإطارات المنقحة محاكاة درجة حرارة الآن الذبيحة وكذلك سطح الإطارات وكذلك الفرامل درجات الحرارة. كل هذه تؤثر على مدى سرعة وصول الإطارات درجة حرارة التشغيل والوقت الذي يمكن أن تجعل كل مجموعة الماضي. Onعلاوة على ذلك ، فإن الطريقة التي يتم بها تصميم نظام التعليق والشاسيه تم تحسينها ، وبتات ذات الصلة من المحاكاة هي الآن يعمل بسرعة 1000Hz – بغض النظر عن النظام الأساسي الذي تختاره لـ لعبه.

إذا كنت تلعب بعجلة ، فقد استخدمت Thrustmaster T-GT و جهاز PS4 – ستلاحظ وجود ردود فعل جيدة حقًا عليك استخدامها لتشعر كيف الإطارات والتعليق تعمل ، وبالتالي فقط مدى صعوبة يمكنك دفع لوقت اللفة. “نحن تقسيم العناصر التي هي الأهم من ذلك ، التي تحتاج إلى محاكاة في هذا المعدل ، وكان أخبر ماذر آرس: “هذا شيء معروف للغاية أردنا الحصول عليه”. “إنه أصعب شيء أن أنقله في أي لعبة سباق لأنك ليس جسديا في السيارة – الشعور بالإطارات على مدرج المطار ، كيف ذلك السيطرة ، وكيف يتصرف عندما تكون هناك تغييرات في درجة الحرارة أو احوال الطقس.”

قراءة متعمقة

هذه ليست لعبة: نحن نختبر سائقًا محترفًا في الحلقة simulatorIt في الواقع ذكرني التوجيه يشعر أنني واجهت في محاكاة سباق المهنية في الآونة الأخيرة ، والتي ستكون موضع ترحيب أخبار لديفيد جريكو ، مصمم سيارات F1 2018 مثل لي ، يقول جريكو أنه سئم من اللاعبين الذين يخلطون مع صعوبة محاكاة دقيقة. “هذا العام ، ما تشعر به السيارة ، مع فرض ردود الفعل ، وكيف يعمل كل ذلك معًا ، نحن قريبون جدًا من وقال في البيان الصحفي للعبة ما أريده من جهاز محاكاة.

“في أكثر من 20 عامًا من مسيرتي بين سباقات sim وريال رياضة السيارات ، لقد واجهت دائما أسئلة مثل [ذلك]. مع تجربتي الحقيقية في رياضة السيارات ، أستطيع أن أقول إن سيارات السباق الحقيقية هي جعلت أن يكون هناك كثير من قبضة ، “تابع [غريكو].” بالنسبة لي ، أ المحاكاة ليست كم هو سهل القيادة أو مدى سهولة صنعها غزل. بالنسبة لي ، المحاكاة هي كم من الحياة الواقعية والجسدية المكونات التي نحاكيها ، وخاصة هذا العام ، لا توجد العديد من الميزات التي يمكنني التفكير في أننا لا نحاكيها. لمجرد نسميها لعبة بالنسبة لي لم تعد كافية “.

تعد سيارة فيراري SF71H سيارة رائعة من فورمولا 1. Codemasters

في المقابل ، فإن وليامز FW41 هو حماقة بعض الشيء. Codemasters

الحلبة الفرنسية لبول ريكارد هي إضافة جديدة للعبة. هذه المشارب الزرقاء عبارة عن أسطح احتكاك عالية جدًا مخصصة لإبطاء السيارة بأمان أكثر من فخ الحصى. Codemasters

المسار الألماني هوكنهايم هو المسار الجديد الآخر بالمقارنة مع F1 2017. Codemasters

هذا 2003 وليامز FW25 تم تضمينه مع عنوان الطبعة من اللعبة وسوف تكون متاحة كما دفعت DLC في غضون شهرين. Codemasters

جميع NPCs هي نفسها ، بغض النظر عن الفريق الذي قمت بالتسجيل ل ، ولكن القمصان والشعارات على الجدار تتغير لمباراة. Codemasters

منظمة العفو الدولية ليست غير منتظمة للغاية. Codemasters

عبء العمل سائق

F1 سيارة 2018 هي آلة معقدة للغاية ، وتسأل سائقها للقيام بأكثر من مجرد توجيه وإبطاء وتسريع. F1 2018 يفعل أ وظيفة جيدة من يطلب منك إدارة سيارتك طوال السباق. نحن تطرق بالفعل إلى أهمية العناية الجيدة للإطارات ، لكنه لا ينتهي هناك. يمكنك تغيير محرك رسم الخرائط الخاصة بك على تطير ، يميل المحرك لتوفير الوقود أو الثراء لتحقيق المزيد قوة. أن يفتح بعض الفسحة في استراتيجية الوقود. إذا كنت تعتقد ستكون لطيفا على الغاز ، يمكنك أن تأخذ بعض زيادة الوزن الوقود من السيارة قبل بدء سباق.

قراءة متعمقة

سيارات السباق الهجين المليئة بالتكنولوجيا بقوة 1000 حصان تأخذ القطب 2014 ولأول مرة في لعبة F1 ، عليك الآن أيضًا فكر في نظام السيارة الهجين أيضًا. السيارات F1 اثنين وحدات المحرك / المولدات (MGUs) التي تغذي البطارية المركزية. و MGU-K يعيش بين المحرك وصندوق التروس تجديد الطاقة عن طريق تحول الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية تحت التباطؤ أو نشر تلك القوة مرة أخرى إلى العجلات الخلفية. و MGU-H بالمثل يستعيد أو ينشر الطاقة من عمود متصل بـ V6 الشاحن التربيني المحرك.

على الرغم من أن السيارة سوف تقرر متى تستخدم إما MGU لتعزيز السيارة ، الأمر متروك لك للبقاء على رأس إدارة البطارية. هناك ستة أوضاع مختلفة ، مما يتيح لك الحصاد دون نشر الهجين الطاقة في نهاية واحدة أو الانخراط في وضع “اللفة الساخنة” من ناحية أخرى ، إفراغ بطاريتك لتعطيك كل شيء.

صورة القائمة من قبل Codemasters

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: