لم يكن هذا وقتًا سيئًا أبدًا لإسقاط عجلة القيادة – إليك عجلة T-GT. جوناثان جيتلين
تم تصميم العجلة خصيصًا لـ Gran Turismo رياضة. أولئك يتم تعيين أربعة أرقام ملونة للتحكم في اللعبة متعددة الوظائف عرض حتى تتمكن بسرعة وسهولة تغيير التحيز الفرامل أو إعدادات التحكم في الجر على الطاير. يرجى عذر الغبار على رئيس. جوناثان جيتلين
على الرغم من أنها محسنة لـ GT Sport و Polyphony Digital الألعاب ، ستعمل T-GT مع الألقاب الأخرى ، ومع الكمبيوتر الشخصي ، طالما وأنت تتحرك هذا التمرير الصغير. جوناثان جيتلين
الدواسات جيدة ، إن لم تكن رائعة مثل Fanatec ClubSport. ولكن بعد ذلك تكلف تلك 300 دولار من تلقاء نفسها (يرجى المعذرة الشريط. كانت أسهل طريقة لإرفاقها بعجلتي يفهم). جوناثان جيتلين
الجزء الخلفي من العجلة. إذا كنت أحمق مثلي ، قد تحاول توصيل مزود الطاقة 90 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة إلى فعلي التوجه ، ثم قضاء بعض الوقت يتساءل لماذا لا شيء يعمل. لا تكون مثلي. جوناثان جيتلين
يشبه مصدر الطاقة الحلزون ويزن كثيرًا. لأنه غير متكامل ، أنا لست قلقًا من أن العجلة ستصبح عديمة الفائدة إذا كانت كذلك يموت ، كما كان الحال بالنسبة للعجلة Xbox One Thrustmaster TX اختبار بضع سنوات الى الوراء. Thrustmaster
بصفتي متسابقًا مقيمًا في آرس ، غالبًا ما سألني عن عجلة القيادة يجب على الناس شراء لألعاب السباق. وعلى مدى السنوات القليلة الماضية ، يا الجواب الافتراضي كان التوجه إلى لوجيتك. ال 29 (ل بلاي ستيشن 4) أو G920 (لأجهزة إكس بوكس وان) كانت خارج ل بينما الآن ، وأنها توفر توازنا جيدا من القدرة على تحمل التكاليف و immersiveness.
لكن ليس الجميع يستخدم نفس المعايير لاختيار هذه الأشياء ؛ بعد كل شيء ، هل سيكون لي هتشينسون راضياً عن لعب Elite: Dangerous مع مجرد القديم لوجيتك المتطرفة 3D برو؟ إذا كنت تلعب الكثير من غران توريزمو سبورت وتبحث عن شيء أعلى من المستوى G29 ، لقد حان الوقت للتحقق من Thrustmaster T-GT. مع MSRP من 799.99 دولارًا ، إنها ليست أرخص طريقة لممارسة لعبة GT Sport ، ولكن الصفقات كذلك متوفر – الآن على Amazon ، هو 689.72 دولار – وستحصل على جودة المنتج للحصول على الاعتمادات بشق الأنفس.
ماذا في الصندوق؟
بالإضافة إلى حافة عجلة ملفوفة الجلود ، يمكنك أيضا الحصول على قاعدة عجلات مدمجة لكنها ثقيلة تحتوي على فرش خطي 40 واط المحرك ، مجموعة من الدواسات (مع القابض ، الفرامل ، ومسرع) ، و مصدر طاقة خارجي. الإعداد ل PS4 بشكل ملحوظ سهلة – أقل من سنة محبطة من محاولة إطلاق فناتيك الإعداد عن طريق المقارنة. قم بفك العلبة من البتات ، قم بإرفاق حافة العجلة بـ القاعدة ، قم بتركيبها جميعًا على مكتب (مع بعض المشابك المرفقة) أو على عجلة قف (عبر مسامير) ، ثم قم بتوصيل الدواسات ، السلطة ، وتوصيله إلى PS4 عبر USB.
نصيحة واحدة: إذا كنت أحمق مثلي ، فستجده من الممكن توصيل كابل الطاقة بزاوية 90 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة من اتجاهه الفعلي. هذا كان ينبغي أن يكون واضح من النظر إليها بعناية (انظر الصورة في معرض) ، ولكن لأنه تصميم مربع أربعة دبوس ، يمكنك وضعه في الخطأ ومن ثم أتساءل لماذا لا يحدث شيء. لا تكن مثل أنا!
بافتراض أنك لست أحمقًا كاملاً ، قم بتوصيل كل شيء إلى اليمين ، ستعمل العجلة على المعايرة الذاتية عند الاتصال. إذا كنت لعب GT Sport ، أنت الآن مستعد للذهاب. للألعاب الأخرى ، هناك منزلق على الجزء السفلي الأيسر من القاعدة والذي تريده التبديل إلى “أخرى”. يجب أن تجعل العجلة تظهر ك Thrustmaster T-300. يمكنك أيضًا تقليل مقدار الدوران من 1080 درجة الافتراضية عن طريق الضغط على زر “الوضع” على طول مع اليسار أو اليمين D- وسادة في نفس الوقت ؛ وسوف تسمح أيضا 900 و 720 و 540 و 360 درجة. إذا كنت ترغب في تعديل الأشياء أكثر ، يمكن تهيئة العجلة (المتوافقة مع الكمبيوتر) عبر جهاز كمبيوتر باستخدام لوحة التحكم Thrustmaster. كما اعبة بحتة تعزية مع المنزل الكامل لأجهزة ماكينتوش ، لم يكن هذا شيء اختبرته.
الأمثل لغران توريزمو الرياضة
طور Thrustmaster T-GT خصيصا لجران توريزمو الرياضة ، شيء ينبغي أن يكون واضحا على الفور عندما ترى حافة العجلة وشعارها GT الكبير على رئيسه. للوهلة الأولى، العجلة تبدو معقدة للغاية ، ولكن التصميم في الواقع للغاية حدسي. من الواضح أنك تقوم بإدارة الحافة لتوجيه سيارتك. و وراء عجلة القيادة هما paddleshiftersfor تغيير العتاد. على مقدمة العجلة ستجد مجموعة من الأزرار و الضوابط التي تسمح لك بالتحكم الكامل في PS4. L2 و R2 ينبغي أن يكون واضحا ، كما ينبغي أن D- وسادة (على اليسار تحدث) ، و أزرار مربعة / مثلث / دائرة / متقاطعة (على اليمين تتحدث) ، و زر PS (في أسفل تكلم). تم تعيين SH لالتقاط لقطة شاشة ، و OP هو زر الخيار. على جانبي رئيس عجلة هي زوج من العصي الصغيرة ، والتي تكرار تلك الموجودة على PS مراقب.
حيث تصبح الأمور مثيرة للاهتمام بالنسبة إلى GT Sport هي الدوارة الأربعة محددات. لكل منها لون مختلف ، ويتم تعيين كل ل السيطرة على جانب مختلف من عرض اللعبة متعددة الوظائف ، مما يتيح لك تعديل بعض إعدادات السيارة أثناء الطيران سباق. أعلى اليسار أخضر ، وهذا واحد يغير خريطة وقود السيارة من الأغنياء إلى العجاف. لا يتوفر دائمًا ، فقط في السباقات الأطول حيث استهلاك الوقود وتوقف الحفرة هي عامل.
قراءة متعمقة
مراجعة Gran Turismo Sport: اتجاه رائع ، ولكنه جديد جدًا تقوم السلسلة الزرقاء (أسفل اليسار) بضبط التحكم في الجر ، أحمر (أعلى اليمين) يضبط توازن الفرامل ، والأصفر (أسفل اليمين) سوف ضبط أي منهم. لتنشيط أحد الأوجه ، فقط ادفعه ؛ دفعك للون الأصفر سوف ينقلك عبر المتوفر وظائف (والتي في بعض السيارات الدفع الرباعي يشمل أيضا القدرة على تغيير تقسيم عزم الدوران من الأمام إلى الخلف). وقد G29 الاتصال الهاتفي واحد على ذلك من شأنه أن يكرر نفس الوظيفة مثل واحدة صفراء ، ولكن لتغيير الإعدادات بسرعة ، Thrustmaster النهج هو مدروس للغاية.
التحسين لـ GT Sport لا ينتهي بالأزرار و الأوجه. تستخدم عجلة T-GT شيئًا آخر يستدعيه Thrustmaster T-DFB ل “ردود الفعل عمق”. هذه الميزة تجمع بين قوة ردود الفعل مع “تأثيرات الإهتزاز والتعليق” – التي ستشعر بها خلال عجلة القيادة – لتعطيك فكرة أفضل عن كيفية تحرك سيارتك. يحدث هذا عبر الصوت ذو التردد المنخفض ، وبالتالي شبكة مكبر الصوت الكبيرة على الجزء الخلفي من قاعدة العجلات.
ردود الفعل T- GT قوة خطية بدلاً من العمل على منحنى. وما الكثير من ردود الفعل التي يقدمها! كما هو الحال مع السابق عجلة Thrustmaster لقد اختبرت (TX Racing Wheel Ferrari 458 Italia Edition Xbox One wheel) ، إنها بالتأكيد أقوى من خارج منطقة الجزاء أكثر من الآخرين الذين اختبرتهم ، وفي GT Sport ، هو فقط يعمل بنسبة 75 في المئة! (يمكن زيادة هذا إلى 100 في المئة باستخدام لوحة التحكم بالكمبيوتر ، وفقًا لـ Inside Sim Racing.)
النتيجة العملية لكل ما سبق هي لعبة رائعة خبرة في GT Sport. يمكنك أن تشعر بكل شريط تجعد تقوم بتشغيله انتهت ، وتحصل على شعور جيد جدا من مقدار قبضة الجبهة الخاصة بك عجلات لها. عندما يبدأون في التقليل ، ستخف العجلة. لقد وجدت أنه من الأسهل بكثير إضافة بعض القفل المعاكس التصحيحي (مكافحة التوجيه) لتصحيح oversteer مقارنة G29 (أو G920 أو إعداد Fanatec على Xbox One). العجلة نفسها لن تجعلك إلهًا قياديًا ، لكنني بالتأكيد وجدت نفسي أسرع لفة باستخدام T-GT من G29.
الدواسات هي أيضا جيدة جدا. مع البناء المعدني ، فإنها تشعر قوي ، وجوانب دواسة قابلة للتعديل عن طريق بعض ألين مسامير. انهم بالتأكيد أفضل من الدواسات التي لوجيتك يشحن بعجلاته ، ولكن إذا كنت معتادًا على Fanatec’s amazing دواسات ClubSport ، التي تستخدم خلية تحميل لدواسة الفرامل ، أنت سيكون بخيبة أمل قليلا. ومع ذلك ، فإن الفرامل لا تزال سهلة عدل.
Nitpicks؟ لدي سوى واحد
لا شيء في الحياة مثالي ، و T-GT ليست استثناء. اذا انا لديك شكوى حقيقية واحدة ، وأعتقد أن حافة العجلة نفسها هي صغيرة جدا في القطر. في 11 بوصة فقط (28 سم) ، ذلك يذكرني بالمرة الأولى التي جلست فيها في Caterham 7 في لندن معرض السيارات ، مع عجلة موتو ليتا الصغيرة. شخصيا ، أنا أفضل أ أكبر حافة مثل Fanatec Forza Motorsport واحد يمكنني استخدامها على أجهزة إكس بوكس. مرة أخرى ، وفقًا لـ Inside Sim Racing ، كان هذا اختيارًا من قِبل Polyphony Digital ، لذلك من الواضح أن الطريقة التي أرادها Kaz.
ولكن هذا هو الشيء الوحيد الذي يمكن أن أعيب فيه على T-GT. لأنه يستخدم مصدر طاقة خارجي ، يجب ألا يعاني نفس مصير جميع عجلات TX – مع تكاملها ، مزودات الطاقة غير القابلة للاستبدال – التي ماتت بعدها مباشرة نفدت الضمانات. انها مصنوعة بشكل جيد وتعمل ببراعة مع GT Sport. إذا كانت هذه اللعبة جادة ، فإن لعبة T-GT تستحقها شراء.
صورة القائمة جوناثان غيتلين
