تكبير / نموذج بالحجم الطبيعي لل شاحنة العمود الفقري
أعلنت شركة Electric van Workhorse اليوم أنها ستفعل ذلك توفير 50 شاحنة كهربائية بالكامل حسب الطلب مع 100 ميل من المدى ل يو بي إس بسعر أقل من الديزل مقارنة قبالة الجرف شاحنات ، دون إعانات.
قراءة متعمقة
هل انخفاض “التكلفة الإجمالية للملكية” يعزز السيارة الكهربائية مبيعات؟ الحصول على تنافسية مع شاحنات الديزل في الاستحواذ السعر هو خطوة كبيرة ، وخاصة لأن التكلفة الإجمالية لل الملكية (TCO) من المتوقع أن تكون أقل على السيارات الكهربائية. وهذا يعني أن عربات Workhorse يمكن أن تكون أرخص بكثير من شاحنات مماثلة مع مرور الوقت.
تكون التكلفة الإجمالية للملكية أقل عمومًا في المركبات الكهربائية بسبب قلة الحركة أجزاء يعني صيانة أقل ، وطالما ملء خزان مع يكلف البنزين أكثر من شحن السيارة على الكهرباء والكهرباء يمكن لمالكي المركبات أن يتوقعوا التوفير على مدى عمر السيارة. لكن تكلفة السيارة الكهربائية مقدما تميل إلى أن تكون أعلى من تكلفة السيارة التقليدية لأن بطاريات الليثيوم أيون هي نسبيا مكلفة.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Workhorse ستيف بيرنز لآرس في رسالة بالبريد الإلكتروني أن شاحناته وصلت إلى التكافؤ من حيث التكلفة مع شاحنات الديزل الجاهزة بجعل حزمة البطارية أخف وزنا. “التكلفة الأولية تعادل زائد وفورات الوقود والصيانة لشاحناتنا مقابل الديزل وقال بيرنز “عمر الشاحنة كبير”.
Workhorse ، والتي تركز على بناء شاحنات كهربائية منذ عام 2015 ، ومصادر خلايا البطارية من باناسونيك (الشركة التي عقدت شراكة مع تسلا لتشغيل Gigafactory) وتجميعها حزم البطارية في المنزل.
الشراكة مع UPS هي أيضا مثيرة للاهتمام للغاية. في ال شروط الاتفاقية ، سوف تقوم UPS باختبار الشاحنات في لوس أنجلوس ، دالاس ، وأتلانتا خلال عام 2019. ثم ، وفقا للصحافة UPS الافراج ، “UPS و Workhorse سوف صقل التصميم في الوقت المناسب ل نشر أسطول أكبر في عام 2019 وما بعده. ”
يو بي إس تأمل أنه بعد الإصدار الثاني ، يمكن أن يجعل فان الكهربائية “اختيار قياسي” عندما تحتاج الشركة إلى إضافة إلى أسطولها. يو بي إس تقول أن لديها حاليا حوالي 35000 قابلة للمقارنة شاحنات الديزل أو الغاز. يمكننا أن نفترض أن تلك تضيع الاستنزاف ، جميع الكهربائية يمكن أن يكون خيارا قابلا للتطبيق بالنسبة للكثيرين مواقف.
كانت UPS في عناوين الأخبار مؤخرًا بسبب تحركاتها العدوانية نحو مركبات الوقود البديل. وقعت الشركة صفقة مع دايملر في سبتمبر لعدد من شاحنات Fuso eCanter مع مجموعة من 62 ميلا ، والتي سوف تستخدم في المقام الأول في صنع التسليم على المدى القصير في جميع أنحاء مراكز المدينة. بالنظر إلى أن الكهربائية الشاحنات أكثر هدوءًا وتصدر تلوثًا محليًا أقل من المعتاد شاحنات نقل الغاز أو الديزل ، فهي مجهزة بشكل خاص للعمل فيها المناطق الحضرية الكثيفة.
يو بي إس وضعت أيضا المال لأسفل لمدة 125 تسلا Semis ، والتي تقول الشركة هي أكبر preorder حتى الآن. لن تكون هذه نصف النهائي جاهز للسوق حتى 2019 على الأقل. في هذه الأثناء، UPS لديها أهداف طموحة يجب أن تضربها: لقد وعدت بالقيام بديلاً الوقود أو مركبات التكنولوجيا المتقدمة ربع سيارتها مشتريات بحلول عام 2020 ، ووعدت بربع الكهرباء التي تستخدم الطاقة المتجددة بحلول ذلك الوقت أيضا.
