لا ، لا تخدعك عيناك ، هذا هو بالفعل مكون إضافي من بنتلي الهجين EV سيارات الدفع الرباعي. بنتلي
ستكون Bentayga أنظف بنتلي على الإطلاق ، حيث ينبعث منها 75 غم فقط من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر سافر. لا أن معظم أصحاب بنتلي يهمني روبوت. Bentley
حتى يأتي مع CarPlay! Bentley
الكثير من الغرفة في الظهر. Bentley
إذا فكر في سيارات الدفع الرباعي باهظة الثمن للغاية الذي يريد حفظ الكوكب يطفئك ، ماذا عن هذا؟ انها طبعة محدودة رانج روفر إس كوبيه ويستخدم 5.0 لتر فائق الشحن. لاند روفر
ستقوم رينج روفر ببناء 999 من هذه ، وإذا كنت تريد واحدة ، فسوف تقوم بذلك يعيد لك 295000 دولار. لاند روفر
أن الداخلية ربما يستحق المال ، رغم ذلك. لاند روفر
إذا كان أي شيء ، فإن المقاعد الخلفية أفضل. الذي يعوض عن حقيقة أنهم سيكونون مزعجين للدخول ، لأن السيارة فقط اثنين من الأبواب. لاند روفر
في الجزء الأول من تغطية معرض جنيف للسيارات ، أخذنا انظر إلى بعض عروض السيارات الكهربائية ، ناهيك عن انتشار أربعة أبواب (لا) كوبيه. في الجزء الثاني ، نحن نحصل عليه الراقية.
Contents
بنتلي المكونات في الهجين سيارات الدفع الرباعي؟
على سبيل المثال ، ماذا عن بنتلي بنتايجا هايبرد؟ بينما أنا لا أفعل اعتقد “الاقتصاد في استهلاك الوقود أفضل” على رأس قائمة معظم أصحاب بنتلي من متطلبات ، شيء أن تنبعث منها أقل CO2 كان تقريبا بالتأكيد لا بد من وجهة نظر الشركات. بينتايجا يجمع Hybrid بين شاحن توربيني 3.0 لتر V6 مع محرك كهربائي ، والتي ينبغي أن تجعل لتجربة أكثر هدوءا كما كنت تقود أكثر من حفنة من الفلاحين في طريقك إلى صندوق التحوط.
لم تصدر Bentley العديد من الإحصائيات حول مجموعة نقل الحركة إلى أبعد من ذلك حقيقة أنها تنبعث فقط 75g / km من ثاني أكسيد الكربون وأنه لديه نطاق كهربائي فقط من 31 ميلا (50 كم) ، على حد سواء وفقا ل اختبار NEDC. إذا كنت رجلاً رهانًا ، سأقول أن القوة المحركة هي ربما مشتقة من تلك الموجودة في أحدث سيارة هجينة من بورش Panameras. تبدأ المبيعات في وقت لاحق هذا العام.
إذا كانت سيارات الدفع الرباعي التي تحفزها الحرب هي شيءك ولكنك تفضل ذلك نوع مدمر للبيئة بالكامل ، لا تبحث عن لاند روفر. جلبت نسخة محدودة من بابين من رينج روفر دعا SV كوبيه إلى جنيف. (لاحظ أن SV مؤهل تقنيًا ككوبيه لأنه يحتوي على بابين وسقف ، إلا إذا كنت تحسب باب خلفي ، وفي هذه الحالة هو فرامل إطلاق نار. ولكن حقا انها SUV).
“مع صورة ظلية مثيرة اثنين من الباب ، لالتقاط الأنفاس ، كوبيه ذات الأربعة مقاعد تشير إلى تراثها الفريد أثناء تواجدها حديثة تماما والمعاصرة. أدركت الجميلة و توفر سيارة رينج روفر إس كوبيه ، التي تم تصميمها بشكل رائع ، أكثر من غيرها رينج روفر المتميزة والفاخرة والحصرية التي بنيت على الإطلاق ، ” قال رئيس تصميم لاند روفر جيري ماكغفرن. SV كوبيه هو أيضا سريع إلى حد ما لسيارة رينج روفر كاملة الدسم ، بإذن من 557hp ، 5.0L شحان V8. لدينا ثمن هذا واحد ، ويبدأ في 295000 دولار عندما يتم طرحها للبيع في نهاية العام. فقط 999 سوف يتكون.
أسعار ذات سبعة أرقام ، لكن لا يمكنك دفعها إلى الأمام شارع
أخيرًا ، نصل إلى قاعة السيارات: السيارات التي سوف أن تبنى بكميات صغيرة وبأسعار رائعة حقاً. حسنا تبدأ مع أستون مارتن ، لأنه أبجديا وأيضا بسبب هذه هي علامة التبويب التي أفتحها حاليًا. كان لصناعة السيارات زوج من يكشف عن المعرض. الأول كان مفهوم Lagonda Vision ، الذي يقول أستون مارتن علامات “بداية مجموعة جديدة من أحدث السيارات الفخمة وخالية من الانبعاثات. ”
من أصواتها ، كانت الشركة تفكر في كيفية ذلك يمكن powertrains بديلة تسمح لها أن تتخيل الطرف العلوي من طيف السيارات الفاخرة. لاغوندا ليست بحاجة لاحتلال ضخم مقدار مساحة الطريق أو الإدلاء ببيان الثروة المتباه “، شرح ماريك ريتشمان ، أستون مارتن EVP ورئيس الإبداع ضابط. “إنه يشبه مقارنة كونكورد بمقصورة الدرجة الأولى طائرة تقليدية. عن طريق التخلي عن الهندسة المعمارية التقليدية ، مثل شبكات البارثينون والمناطق الأمامية الضخمة ، وباستخدام الطاقة الكهربائية ، لا يزال تصميم لاغوندا مميزة و الفاخرة دون أن يكون عظيما. إنها تقدم لعملائها حديثة تماما ، وخالية من الانبعاثات شكل فائقة الفاخرة إمكانية التنقل.”
لذلك بدأ التصميم مع الداخل ، والتغليف نفسه بعد ذلك. بالإضافة إلى الأشياء التي تتوقع العثور عليها في المقصورة – ألياف الكربون والسيراميك – كما أنها تستخدم الحرير للسجاد والكشمير للتنجيد. (جانبا ، حوالي عقدين قبل غوردون موراي تساءل لماذا لا تستخدم السيارات الفاخرة أكثر من ذلك الأقمشة الراقية بدلا من الجلود. الآن يبدو الأمر كذلك يحدث.) لاغوندا هو مجرد مفهوم ، لذلك يتصور تقنية ليس لدينا بعد ، مثل بطاريات الحالة الصلبة مع 400 ميل المدى ، فضلا عن القدرة على القيادة بشكل مستقل تماما. لكن أفكار التصميم سيكون لها مستقبل ، مع إنتاج Lagonda المخطط لعام 2021.
في حال كنت تتساءل ما إذا كان سيكون هناك أكثر تطرفا نسخة من أدريان نيوي المصممة أستون مارتن فالكيري ، عجب لا أكثر. استون مارتن
فإن Valkyrie AMR Pro يفقد بعض الضوابط الانبعاثات ويحصل على نظام هجين بقرص لتعزيز الطاقة من 1000hp إلى 1100hp. استون مارتن
لكن هذا يعني أنه لن يكون قانونيًا. لا يزال ، يمكنك التحكم نفسك عن طريق سحب 3Gs في الزوايا في المسار المحلي الخاص بك. اذا أنت لديهم المهارة. والشجاعة. استون مارتن
قدم استون مارتن هذه البطاقة الرائعة Top Trumps لصالح Valkyrie AMR طليعة. هل يعرف الأمريكيون ما هي “توب ترامب” ، أم هل سيحدث ذلك فقط معنى لقرائنا في المملكة المتحدة؟ استون مارتن
هذا هو مفهوم لاجوندا الرؤية. لن ترى الإنتاج ، ولكن أستون مارتن يستخدمه لاستكشاف أفكار جديدة للسيارات الفاخرة التي ليس لديك محركات احتراق داخلي. استون مارتن
الخنادق الداخلية الجلود لصالح السجاد الحرير والكشمير الأقمشة. استون مارتن
هذا يبدو وكأنه مكان جميل للجلوس بينما تحصل من A إلى ب. أستون مارتن
كما يبدو وكأنه شيء من وليام جيبسون في المحيطي. Aston Martin
كان لدى ماكلارين أيضًا نسخة أكثر تطرفًا من Hypercar الجديدة جاهزة لجنيف. قل مرحباً لـ Senna GTR. ماكلارين
تبدو مثل سيارة سباق ، لكنها ليست مؤهلة بالفعل للسباق في أى مكان. McLaren
ومع الخائن الأمامي مثل هذا ، يمكنك أن ترى لماذا لا الطريق القانوني. McLaren
سيتم بناء 75 سناً من سجلات GTR ، تبلغ تكلفة كل منها 1.4 مليون دولار على الأقل. McLaren
نجم جنيف الآخر لأستون مارتن هو Valkyrie AMR Pro. متى اكتشفنا لأول مرة عن Valkyrie مرة أخرى في عام 2016 ، كان يطلق عليه AM-RB 001 ، اسم يدل على كل من أستون مارتن وريد بول سباق. هذا الأخير هو واحد من فرق الفورمولا 1 في المقدمة و موطنا لمصمم سيارات السباق الأسطوري وعالم الطيران أدريان نيوي. بنفس الطريقة التي كانت بها سيارة ماكلارين إف 1 في التسعينات (مصمم سباقات السيارات الأسطورية) فكرة جوردون موراي عن سيارة الطريق النهائية ، لذلك هذه السيارة هي تعبير نيوي على الطريق كل ما تعلمه في الطريق إلى انتصارات F1 أكثر مما أستطيع العد.
تم تغيير اسم AM-RB 001 إلى فالكيري في معرض جنيف العام الماضي. سيتم تشغيله بواسطة محرك V12 سعة 6.5 لتر يستنشق بشكل طبيعي ، بالإضافة إلى محرك هجين النظام ، مع ما لا يقل عن 1000hp (746kW) والديناميكا الهوائية أمثال التي لم نرها على الطريق لكن 1000hp hypercars هي أصبحت مشتركة ، ما مع BP23 مكلارين ومرسيدس AMG مشروع واحد أيضا في التنمية. لذلك ما هي أفضل طريقة واحدة متابعة تلك المنافسين من خلال تحويل الفتيل أكثر؟
يقول أستون مارتن نظام التحكم في الانبعاثات V12 و تم إعادة معايرة نظام استعادة الطاقة الهجين ، وتمتد خرج الطاقة إلى 1100 حصان ، والذي يصل إلى نسبة الطاقة 1: 1 السحرية عندما تأخذ وزن السيارة 1000 كجم في الاعتبار. (آخر جانبا: أليس هذا تعسفيا بشكل رهيب؟ إنه مزيج من الوزن المتري والقوة الإمبريالية ، فلماذا لا تستخدم kW: kg ، أو hp: lb؟) وبالتالي ، لن يكون Valkyrie AMR Pro قانونيًا للطريق ، لكنه سيكون كذلك بسرعة مذهلة حول مضمار السباق. ننسى أعلى 225 ميل في الساعة السرعة – هناك أكثر من بضع سيارات في الآونة الأخيرة تجاوزتها أن. بدلا من ذلك ، النظر في حقيقة أن أستون مارتن يقول السيارة يجب أن تكون قادرة على سحب 3Gs أثناء المنعطفات.
“رؤية فالكيري AMR Pro و أستون مارتن ريد لهذا العام تعتبر سيارة Bull Racing F1show معًا في جنيف لحظة خاصة قال أدريان نيوي: “بالنسبة لي ، سيارة أستون مارتن فالكيري يعتمد بشكل كبير على المعرفة التي اكتسبتها خلال حياتي المهنية في Formula One ، لكن إصدار AMR Pro سمح لي بالعمل ما وراء قيود الطريق الشرعية أو في الواقع العملي! لقد أخبرنا بعض أسرارها ، لكن ليس بأي حال من الأحوال. سأغادر انها للجمهور للتفكير في التنبؤات الوقت حضن. يكفي ل يقول ، إنها رائعة حقًا “.
سيتم بناء 25 فقط ، مع بدء التسليم في عام 2020 ، و كلها تباع بالفعل. على فرصة قبالة أن الشركة من أي وقت مضى يجلب واحدة إلى الولايات المتحدة ، قد أحصل على فرصة لقيادتها. (هذا لن يحدث.)
لقد انتهينا تقريبًا من هذه الرحلة البرية ، مما يعني أن الوقت قد حان مكلارين سينا جي تي آر. مثل فالكيري AMR برو ، والفكرة هي بسيطة: خذ هايبر كارد قانوني مع علامة سعر مكونة من سبعة أرقام ، ثم اجعله أسرع ولكن غير قانوني أيضًا لاستخدامه على الطريق العام. و مثل تويوتا سوبرا ريسينغ كونسيبتوي رأى في الجزء الأول، تتم سينا جي تي آر مثل سيارة سباق لكنها تفتقر إلى الأهلية تنافس فعلا في أي مكان.
“التفوق على المسار الأساسي يدعم تراث ماكلارين العلامة التجارية وهي مهمة وذات صلة اليوم كما كان من أي وقت مضى “،” أوضح ماكلارين الرئيس التنفيذي لشركة مايك Flewitt. “سيحصل فريق ماكلارين سينا جي تي آر على الحلبة فقط قوة ، وقبضة أكثر ، وقوة دفع أقل – حتى 1000 كجم – من ماكلارين سينا وآخر أسرع أوقات اللفة. عدد محدود جدا من سيحصل العملاء الذين يؤمنون هذه السيارة على أقرب تجربة يمكنك الوصول إلى سيارة السباق دون اصطفاف على حلبة جريد.”
ستقوم مكلارين ببناء 75 سينا GTR ، مما سيكلفك حوالي 1.4 دولار مليون زائد الضرائب.
لا تدع ريتشارد هاموند يقود هذا ، من فضلك
هذا هو أحدث سيارة كهربائية ريمياك ، المفهوم الثاني. سوف تكون أن تكون أسرع – فقط – من Tesla Roadster القادمة. ريماك
ستقوم ريماك ببناء 150 سيارة من هذه السيارات الكهربائية البالغة 1941 حصانًا. آمل انهم لا تدع ريتشارد هاموند يقود سيارة واحدة. ريماك
ربما لا يريد ريماك أن يترك Hammond يقود واحدًا أيضًا. خذ إلقاء نظرة على ما هو منقوش على حزام زجاجة النار لمعرفة ما أنا تعني. ريماك
حزمة بطارية 120kWh في Concept Two. ريماك
مثال آخر على حزمة البطارية ، جنبا إلى جنب مع اثنين من أربعة محركات. Rimac
أعتقد أن Rimac يمكنه سحب معظم هذا ، لكنني قليلاً تشك في مطالباتها للقيادة الذاتية. Rimac
أخيرًا ، لكن ليس آخراً ، هو أحدث إبداع من ريماك أوتوموبيلي. القراء المعتادون سيكونون على دراية بـ Rimac شركة كرواتية متخصصة في EV powertrains وهي المسؤول عن “الوحش” تاجيما Pikes Peak تلة تسلق المتسابق ، بالإضافة إلى النظام المختلط في Hypercar في Koenigsegg. بالإضافة الى للعمل كمستشار هندسي ، فإن Rimac أيضًا منخفضة للغاية حجم EV hypercars. كان أولها مفهوم واحد ، وهو شيطاني سيارة كهربائية سريعة بسرعة 1072 حصانًا (800 كيلو واط) و 1180 قدمًا رطلًا (1600 نيوتن متر) ، بالإضافة إلى الدفع الرباعي وتوجيه عزم الدوران الرباعي. بنيت ريماك ثمانية منها مفهوم ، والتي يمكن أن تفعل ربع ميل في 9.9 ثانية.
قد يكون عدد أكبر من القراء العاديين على دراية بـ Rimac في أعقاب ذلك من ترك جراند تورز ريتشارد هاموند محرك واحد في hillclimb في سويسرا. نعم ، إنها السيارة التي دمرها ، بشكل مذهل ، فقط بعد عبور خط النهاية.
سيتم بناء المفهوم الثاني بأعداد أكبر بكثير – خطة Rimac لجعل 150 منهم. والمواصفات تجعل مفهوم واحد تبدو وكأنها تشيفي بولت: 1،914hp (1.4 ميجاوات) ، 1،696 قدم-رطل (2300 نيوتن متر) ، 120 كيلو واط ساعة بطارية تبلغ سرعتها القصوى 258 ميلاً في الساعة (412 كم / ساعة) ، ووقت يتراوح من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة 1.85 ثواني. لا أستطيع أن أفكر في أن القانون الأساسي الأخير مهم ، لأنه كذلك أسرع بـ 0.05 ثانية من وعد Tesla بالنسخة التالية السيارة.
على الرغم من أن Rimac لم تعلن عن سعر المفهوم الثاني ، نتوقع أن يكون عدة مرات ما سوف تأخذ تسلا منك ل السيارة. ولكن سوف تحصل على الكثير من التكنولوجيا لأموالك. Inبالإضافة إلى هيكل من ألياف الكربون ومحرك واحد لكل عجلة مع توجيه عزم الدوران ، وسوف يضم أيضا “مدرب القيادة” لتوجيه لك الخط الأمثل على مضمار السباق. ناهيك عن مجموعة من أجهزة الاستشعار التي تشمل ثماني كاميرات ، واثنين من الستائر ، وستة رادارات ، 12 أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية ، ونظام تحديد المواقع بدقة عالية وتوطين ، كل شيء والتي ستمكّن مجموعة من السائق المتقدم من مساعدة ما يصل إلى و بما في ذلك المستوى 4 الحكم الذاتي.
حسنًا ، سأظل متشككًا بعض الشيء في هذا الأخير جزء ، لكنني لا أشك في أن المفهوم الثاني سوف يفي به مطالبات الأداء. يا رفيق ريماك ، إذا كنت تقرأ هذا ، أعدك بذلك لا تعطل واحد إذا سمحت لي اختباره.
قائمة الصورة من قبل أستون مارتن
