الحي الذي تعيش فيه يريد جلب سيارات ذاتية القيادة إلى عاصمة الأمة

ZoomAurich / خرائط جوجل / غيتي

قد يكون تقديم تجربة عملية واحدة من الأفضل طرق لدفع قبول جديدة وربما مخيفة ، غير مألوفة تقنية. التحدث إلى أي شخص يحاول بيع السيارات الكهربائية ، وسوف أخبرك بأن أسهل طريقة للقيام بذلك هي من خلال تجربة قيادة مدتها 10 دقائق ، بعد كل ذلك. هذا جزء كبير من المنطق وراء خطة ل إحضار سيارات ذاتية القيادة إلى واشنطن. ما الذي جعل هذا اقتراح خاص مثير للاهتمام بشكل خاص بالنسبة لي – شخص يكتب عن السيارات ذاتية الحكم على أساس يومي تقريبا – هل هذا هو فكرة ستجلبهم إلى جاري الفعلي هنا في عاصمة الأمة.

كل ذلك يعود إلى منطقة جنوب غرب تحسين الأعمال ، الذي أصدر مؤخرا طلب للحصول على معلومات في شراكة مع مكتب رئيس البلدية. (BIDs هي المنظمات غير الربحية التي العمل مع الشركات لتحسين المجتمعات المحلية و شائع نسبيًا هنا في المقاطعة.) لكن هذا ليس اقتراحًا لتحويل جنوب غرب العاصمة إلى إصدار الساحل الشرقي من فينيكس ، مع مئات من المركبات ذاتية الحكم اختبار في جميع أنحاء المكان. ولا هو طلب التطبيقات لتشغيل خدمة robotaxi – على الأقل ليس بعد.

بدلا من ذلك ، فإن الفكرة هي استخدام امتداد منخفض الحركة بشكل خاص لـ 10th St SW ، المعروف أيضًا باسم L’Enfant Plaza — الذي يمتد بين National Mall و تطوير هائل جديد على الواجهة البحرية تقديم هذه التكنولوجيا النامية لسكان المدينة والعمال ، فضلا عن جحافل واسعة من السياح الذين يأتون لزيارة الآثار والمتاحف.

قراءة متعمقة

تعرف على أولي ، المحرك الكهربائي للأشخاص الذين يتمتعون بالحكم الذاتي من Local تقول موتورز ستيف مور ، المدير التنفيذي لـ SWBID تنبع من اكتشافه أولي ، المحرك الذي يتمتع بالحكم الذاتي يجري تطويره من قبل المحركات المحلية على بعد أميال قليلة إلى الشرق في ناشونال مرفأ. “أردنا عرضًا لما قاموا به في العاشر من ذلك يمكن عرض التكنولوجيا لزوار المول ، الجاسوس الجديد المتحف ، وارف ، “أخبرني مور.” إنه موقع مثالي ؛ لا توجد تقاطعات مرورية وحركة مرور قليلة جدًا. كانوا لا تبحث عن شخص يبحث عن عقد مع المدينة ؛ انها more for people to show off their ideas to the public.”Enlarge/ يظهر المستطيل البرتقالي امتداد الشارع العاشر question.Google

في الواقع ، كانت L’Enfant Plaza دائمًا منطقة ميتة ، على الرغم من موقعها الرئيسي. بنيت في أواخر 1960s ، لديها بعض العمارة الرائعة من باب المجاملة Im مقر دائرة البريد الأمريكي. ولكن على الرغم من الجلوس على قمة واحدة من أكثر محطات مترو الأنفاق والسكك الحديدية ازدحامًا في المدينة ، أيضًا يضم مركزًا تجاريًا فاشلاً كبيرًا ، وحتى محبي الوحشية العثور على مكان “معادية للبشر”.

هذا العداء لا ينطبق على السيارات ذاتية القيادة. مع القليل في طريق حركة المرور البشرية – حوالي 4300 سيارة في اليوم وفقًا لمسح 2014 – لا تقاطعات تقلق ، مكان سهل الالتفاف في كل نهاية ، من السهل تخيله المركبات ذاتية الحكم تشغيل مظاهرات غير ضارة إلى أعلى و أسفل الشريط طوال اليوم. ومع مرآب للسيارات 1500 الفضاء تحتها ، سيكون هناك متسع كبير للمحافظة عليه لهم عندما لا تكون قيد الاستعمال.

“الممر 10TH Street SW هو حاليا أسرع وسيلة للحصول على من National Mall – الذي يستقطب 20 مليون زائر سنوي – إلى أحدث وجهة على مستوى العالم في الواجهة البحرية. أملنا هو أن [المركبات ذاتية الحكم] سوف تعزز هذه القناة ، بمثابة حافز لحلول التنقل المبتكرة في جميع أنحاء المنطقة ، و في نهاية المطاف إنشاء مجتمع مترابط ومستدام. هذه RFI هي مجرد الخطوة الأولى في ما نأمل أن يصبح في نهاية المطاف مشروع ناجح وتاريخي رائد “، قال مور.

موريل بوزر ، عمدة العاصمة ، يقوم أيضًا بإنشاء حكم ذاتي مجموعة العمل مركبة بحيث وكالات المدينة المختلفة يمكن أن تعد للتكنولوجيا. “سنبقي المقاطعة في طليعة المركبات ذاتية الحكم والقيام بذلك بطريقة تفيدنا قال العمدة بوسر: “إن واشنطن العاصمة خلاقة ، مدينة ذكية ، ومع نمونا ، سنستكشف دائمًا و الاستثمار في الابتكار وإيجاد طرق لجعله أكثر شامل.”

على الرغم من أن المقاطعة لديها قانون يسمح بالكتب المركبات ذاتية الحكم للعمل في شوارعها منذ عام 2012 ، فقد تتطلب بعض التغيير والتبديل لمركبات مثل أولي أو مفهوم مماثل من نافيا. ذلك لأنه ، كما هو مكتوب ، لا يزال يحتاج إلى إنسان مشغل السلامة “يجلس في مقعد التحكم للسيارة أثناء وجوده في العملية التي هي على استعداد للسيطرة على السيارة ذاتية الحكم في أي لحظة ، “شيء يفتقر إليه هؤلاء الناس.

يريد SWBID تقديم الطلبات إلى RFI بحلول 13 أبريل من هذا العام ، وكمقيم محلي مع أكثر من مصلحة عابرة في كيف انها تتطور ، انها واحدة سأتابع عن كثب.