المتسابق D- نوع من منتصف 1950s هو أحدث جاكوار القديمة للحصول على تشغيل الإنتاج الجديد. نمر
النوع E معروف أكثر ، ولكن فقط لأن الشركة صنعت ذلك الكثير منهم. نمر
محرك XK بست أسطوانات هو عمل فني. نمر
يجب أن أكتب تعليقًا لهذه الصورة ، لكنني بدلاً من ذلك يؤلف عقليا رسالة بريد إلكتروني يسأل جاكوار ما إذا كانوا سيتيحون لنا القيادة واحدة. نمر
لا المجاذيف القفاز هنا! نمر
ممون بونيه اللوفر. نمر
إنها سيارة سباق ، لذلك تفاصيل السباق فترة مثل الجلود التعادل موجودة وصحيحة. نمر
بسيط. ولكن جميلة. نمر
حسنًا ، اجعل النكات الإلكترونية الخاصة بـ Lucas الآن. سوف ننتظر حتى يكون لديك حصلت عليه من النظام الخاص بك. نمر
مرة أخرى في منتصف 1950s ، وكان جاكوار مد نوع ما مرت ل hypercar. إنها مزوّدة بأحدث التقنيات ، وفازت أنواع D-Types لومان كل عام 1955 حتي 1957. اليوم ، كشفت الشركة إنها تعيد إنتاج حلبة السباق مرة أخرى ، مع تشغيل 25 مرة أنواع D جديدة. سيتم بناء السيارات يدويًا في سيارة جاكوار لاند روفر الأعمال الكلاسيكية في وارويكشاير في المملكة المتحدة باستخدام الرسومات الأصلية والوثائق من الوقت.
في 1950s عندما جاكوار عززت سمعتها كشركة على المتطورة في تكنولوجيا السيارات. رئيس التصميم مالكولم استعار ساير بالفعل بعض الأفكار من الفضاء صناعة للمتسابق C- نوع ، وصانع السيارة قدم القرص الفرامل والديناميكا الهوائية. لكن D-Type كان أكثر ثوري.
بدلاً من إطار فضاء مثل C-Type (أو منافس مرسيدس بنز) 300 SLR) ، تستخدم الألواح D-Type المصنوعة من الألومنيوم الملحومة معًا في أ هيكل أحادي. كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام هذا النهج لسيارة ، ولكن ليس الأخير ؛ في عام 2018 ، كانت الاحتمالات مرتفعة بشكل كبير أن سيارتك تستخدم أيضا هيكل أحادي.
إن D-Type الجديد ليس المرة الأولى التي تغرق فيها جاكوار كتالوج الظهر. ابتداءً من عام 2014 ، قامت ببناء ستة أنواع جديدة خفيفة الوزن من النوع E المتسابقين ، وفي عام 2017 ، تسعة “خسر” XKSSes. مثل تلك السيارات ، نحن لا نتوقع إعادة إصدار D- نوع لتكون رخيصة بشكل خاص. الأسعار لا تم الإعلان عنه بعد ، لكننا نتوقع أن يكلف المرء دولارًا واحدًا على الأقل مليون.
ومع ذلك ، مقارنة بأحد النسخ الأصلية ، هناك مليون باكز في الواقع صفقة: في عام 2016 ، تم بيع واحدة في مزاد لما يقرب من 22 دولار مليون. لكن هذا المثال البالغ 22 مليون دولار يجب أن ينظر إليه على أنه غريب: لقد دفع تاريخ سباقها ومصدرها السعر. ما يزال، حتى فئة D- من فئة الخمسينيات سوف تعيدك 3-4 ملايين دولار ، جعل 2018 مد نوع صفقة نسبية في هذا السياق.
قراءة متعمقة
استعادت جاكوار هذا النوع القديم من نوع E بترقية كهربائية جديدة السيارات – يطلق عليها جاكوار “استمرار” – سيتم بناؤها أيضًا 1955 “shortnose” أو 1956 “longnose” مواصفات ، اعتماداً على رغبات المشتري. وأيا كان هؤلاء المشترين المحظوظين الـ 25 ، لن يكون قادرًا على إظهار أنواع D الخاصة بهم على الطريق ؛ لذلك ، هم يجب أن يكون حصلت على واحدة من XKSSes ، التي بنيت في ذلك الوقت باستخدام فائض هيكل D- نوع حتى حريق دمر جاكوار المصنع في عام 1957.
بحلول وقت الحريق ، كانت الشركة قد بنيت أقل من 100 أنواع مد وعدت أصلا. يبدو أن الآراء تختلف عن مجرد كم عدد: جاغوار تقول أنها بنيت 75 ، في حين أن مصادر أخرى تقول 71 إذا أنت لا تحسب XKSSes 16 الطريق القانونية (87 إذا كنت تفعل).
تكبير / في العام الماضي ، كشفت جاكوار أنها صممت مجموعة توليد الطاقة الكهربائية and battery that was almost a straight drop-in for the XK engine.At the time, I wondered if they had put one in a D-Type; الان انا يسأل رسميا!
رائع مثل هذه الأنواع الجديدة D-Types ، لقد فكرت في طريقة لذلك اجعل المرء أفضل. ترى ، في العام الماضي ذهب كلاسيك الأشغال و بنيت توليد القوة الكهربائية هذا بديل في ل محرك XK وعلبة التروس. أنا لا أعرف عنك ، لكنني أعتقد أن فقط EV أكثر برودة من D- نوع الكهربائية سيكون إذا أطلق شخص ما النار تسلا رودستر في حزام الكويكبات.
صورة القائمة جاكوار
