ظهرت تفاصيل حول سيارة بورش الكهربائية الجديدة ، شبكة الشحن

هذه هي السيارة الكهربائية بورش Mission E. بورش

سيكون لديها 600hp ومجموعة 310 ميل. بورش

لكن سيظل هناك متسع لحمل أربعة أشخاص وأمتعتهم. البطارية المنحوتة تعني أن هناك مساحة للركاب الخلفيين ، مع ذلك لا يزال يحتفظ خط سقف انقضاض. بورش

بعثة E هي بالتأكيد المشاهد. بورش

نتوقع بورش التعامل والأداء. بورش

ستقوم بورش بتركيب أجهزة شحن بسرعة 800 فولت في 189 سيارة الوكلاء ، من بين مواقع أخرى. Porsche

سوق السيارات الكهربائية هو على وشك الحصول على اهتمام. لقد مر بعض الوقت منذ أن أثبتت تسلا أن EVs لم يكن لديك ل تنطوي على قمصان الشعر ، وأخيرا بعض شركات صناعة السيارات الأخرى على استعداد للدخول في المعركة الانتخابية. في وقت لاحق من هذا الأسبوع في معرض جنيف للسيارات ، سوف تكشف جاكوار عن I-Pace ، التي ستطرح للبيع قريباً. تستعد Audi-tron لها في وقت لاحق من العام. وبورشه لديه المهمة E.

المهمة (E) عبارة عن أربعة أبواب أنيقة تعد بقدرة 600 حصان (447 كيلو واط) و 310 أميال (500 كيلومتر) من مجموعة من حزمة بطارية 95 كيلو واط ساعة. نحن اولا شهد مفهوم البعثة E مرة أخرى في عام 2015. كان هذا هو رد الفعل أن بورش كان الضوء الأخضر البرنامج.

ستكون بورشه حقيقية

اليوم ، ظهرت المزيد من التفاصيل على السيارة ، وتطويرها ، وخطط لشبكة شحن عالية السرعة. وفقا لستيفان ويتكباخ ، رئيس السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في بورش ، يتوقعها لا يزال يشعر وكأنه بورش حقيقي ، حتى لو لم يكن هناك داخلي محرك الاحتراق. “الشيء الأكثر إثارة في هذا المشروع كان روح الفريق والحماس الذي أصاب المنظمة بأكملها. الشركة بأكملها تعمل نحو واحد الهدف: مع المهمة E ، سوف نقدم بورش كهربائي بالكامل هو مناسب تماما لعلامتنا التجارية ، يجد موافقة مع عملائنا ، ويحمل بحق اسم “بورش”.

قد تكون powertrains الكهربائية جديدة نسبيا إلى بورش، لكن الشركة هي دراسة سريعة. كانت 919 سيارة سباق الهجين واحدة من اختبار ، واحد فاز بلان ثلاث مرات على التوالي بين عام 2015 و 2017. لذا فإن أداء الخط الثابت سيكون هناك – والاحتياجات لتكون مواكبة هؤلاء Ludicrous Teslas.

ولكن هذا يعني أيضًا أنها ستكون سيارة يمكنها التعامل معها. “بغض النظر عن توليد القوة، لا تزال العديد من التحديات نفسه. الخارجي والداخلي والهيكل والفرامل ، وهلم جرا. هذا هو المكان تأتي خبرة بورش المتراكمة على مدار عقود لعب. وسياستنا هي تطوير بنى إلكترونية جديدة ، الشاشات ، شاشات العرض ، وظائف البث المباشر أو الرقمية خدمات لجميع خطوط النموذج دفعة واحدة حيثما كان ذلك معقولاً ، بغض النظر عن نوع توليد القوة ، “قال فيكباخ.

حتى سيارات بورش الرياضية كانت دائما على يقين التطبيق العملي عنهم ، والبعثة E لا يختلف. تحت الأنف ، يحتوي “الزعنفة” على 3.5 قدم مكعب (100 لتر) من حجم التخزين ، على الرغم من الحاجة أيضا لإفساح المجال للطاقة الالكترونيات وما شابه ذلك. وحزمة البطارية التي تقع بين تم نحت المحاور لإعطاء ركاب المقعد الخلفي في مكان ما لوضع أقدامهم.

“هذا يعني أن السيارة لديها تصميم تملق ، مع ميل خط السقف ، والذي هو نموذجي لبورشه. والمركز الأمثل لل الجاذبية “، وقال Weckbach.

شبكة من أجهزة الشحن السريع

علمنا أيضًا أن بورش وأعضاء آخرين من فولكس واجن ستقوم المجموعة ببناء شبكة من البنية التحتية السريعة الشحن في أوروبا وهنا في الولايات المتحدة. مباشرة في بداية المشروع ، تقرر أن بعثة E ستستخدم 800V الكهربائية الهندسة المعمارية للسماح بإعادة الشحن السريع – 250 ميل في أقل من 20 دقيقة يجري الخطة. في أوروبا ، تعمل شركة VW Group مع مصنعي المعدات الأصلية الآخرين في كونسورتيوم لتحقيق ذلك ، ولكن هنا في الولايات المتحدة سوف تذهب وحدها.

نتوقع أن يكون لدى أودي بعض الخطط الخاصة بها للمشاركة في الاستحقاق بالطبع لأنها تستعد لل tron ​​الإلكترونية. أما الآن ، فنحن نعرف ماذا بورش لديها في المتجر. “لتلبية توقعات العملاء ، واحدة من لدينا ستكون الأولويات هي تزويد 189 وكالة لدينا بقدرة 800 فولت تيار مستمر وأوضح كلاوس زيلمر ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بورش ، أنه “سريع الشحن” سيارات أمريكا الشمالية. “نحن نعمل أيضا مع المنظمات الأخرى على شبكة من DC شحن سريع للمدن والطرق السريعة. و هذا هو بالإضافة إلى الآلاف من الجهد المنخفض (المستوى 2 و DC سريع) محطات الشحن الموجودة بالفعل في جميع أنحاء البلاد. ”

ومع ذلك ، أشار زيلمر إلى أن الغالبية العظمى من EV الشحن يحدث في المنزل. لحسن الحظ لبورشه ، الجزء الأكبر من من شبه المؤكد أن عملائها لديهم مرائب يمكن شحنها.

صورة قائمة بورشه