EnlargeScott اندروز / NASA
صاروخ بروتون ، مركبة الإطلاق التجارية الرئيسية في روسيا ، يواجه صراعًا بين الحياة والموت من أجل البقاء لاعبًا تنافسيًا سوق إطلاق الدولية ، كما تقول مصادر الصناعة. المخضرم أمضى صاروخ الفضاء السوفيتي ما يقرب من ربع قرن السيارة المفضلة لمشغلي الأقمار الصناعية للاتصالات جميع حول العالم. لكنه انخفض إلى شبه اللامركزية في مجرد مسألة عامين. بعد الوصول إلى ذروة 12 إطلاق في عام 2010 ، بروتون يحدق الآن في إمكانية حقيقية للطيران فقط مهمتين هذا العام وعدم تسليم تجارية واحدة الحمولة.
ما الذي يمكن أن يسبب سقوط بروتون الدراماتيكي من النعمة؟ يبدو مثل التقارب من عوامل متعددة خلقت عاصفة مثالية لصاروخ العمود الفقري الروسي.
بروتون 700 طن يتتبع جذوره لسباق القمر بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي ، وأصبح التصميم قاطرة برنامج الفضاء السوفيتي. ثم جاءت التسعينيات ، عندما كان الروسي واجهت صناعة الصواريخ فوضى الاقتصاد السوفياتي بعد الانتقال ، جنبا إلى جنب مع انخفاض أسعار النفط وتقلص الميزانية العسكرية. هذه العوامل تركت الصاروخ على شفا انهدام. ومع ذلك ، فإن القيادة في GKNPTs خرونيتشيف في موسكو (حيث يتم تصنيع بروتون) عملت بلا كلل مع حديثا إنشاء وكالة الفضاء الروسية لإنشاء منصب قيادي ل صواريخ روسية في سوق الإطلاق الغربي شديد التنافسية. جنبا إلى جنب مع العديد من المشاريع الفضائية المشتركة مع الغرب ، و أصبح بروتون رابحًا رئيسيًا لصناعة الفضاء الروسية نهاية التسعينات.
شهد العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ارتفاعًا حادًا أسعار النفط ، والتي أعطت الكرملين الكثير من المال للاستثمار في الصناعة العسكرية والفضائية. ومن المفارقات ، كان خلال هذا الوقت أن أول بذور المتاعب لبرنامج الفضاء الروسي كانت زرعت. يستريح من أمجاد الإرث السوفيتي وصعب المنال إنجازات أسلافهم الذين يعانون من ضائقة مالية ، سلسلة من قضى رؤساء الفضاء غير فعالة الوقت بطانة جيوبهم والعطاء أصدقاؤهم وأقاربهم ، وظائف ذات رواتب عالية في جميع أنحاء الصناعة.
EnlargeAnatoly زاك
وفي الوقت نفسه ، تآكلت الكفاءة المهنية ومراقبة الجودة خلف واجهة ساحرة من روسكوسموس. في حالة بروتون ، فإن عدم وجود رقابة فنية بدأت تتجلى في زيادة معدل الفشل ، وبعضها بدا ملحوظا محرج. في نهاية عام 2010 ، سقطت واحدة بروتون في المحيط لأنه تم تحميل الكثير من الوقود عن طريق الخطأ في المرحلة العليا. في عام 2013 ، أدت سيارة أخرى سالتو النارية هاون ثانية بعد الإقلاع لأن أجهزة استشعار مراقبة الرحلة كانت مطروق في مقصورة الصاروخ رأسا على عقب.
عامل روجوزين
كما المشاكل الفنية مع بروتون والروسية الأخرى كانت منصات الإطلاق تتراكم ، وكان الكرملين يتبنى المزيد من العدوانية سياسات معادية للغرب على الساحة الدولية.
أدخل ديمتري “تويتر” Rogozin. نائب رئيس الوزراء كان عين في عام 2011 للإشراف على الدفاع الروسي والفضاء الصناعة ، وميز نفسه مع القومية المتفجرة والرسائل العنصرية على وسائل التواصل الاجتماعي قبل وقت طويل من ظهور Trumpism. خلال فترة التوترات بين الولايات المتحدة وروسيا ، اشتهر روغوزين نصحت ناسا لاستخدام الترامبولين لإرسال روادها إلى محطة الفضاء الدولية. جاءت هذه الرسائل باعتبارها وكالة الولايات المتحدة كان يدفع الملايين إلى موسكو للوصول إلى المداري البؤرة الاستيطانية – نابعة من صفقة فاز بها سلفا روغوزين مرة أخرى في 1990s.
في النهاية ، ترمز هروب روغوزين المعادي للغرب إلى مخاطر سياسية مرتبطة بإطلاق حمولات تجارية من روسيا.
العاصفة المثالية
في عام 2017 ، قضى بروتون النصف الأول من العام على الأرض مشاكل مراقبة الجودة الهائلة مع محركاتها.
عاد الصاروخ ليطير بنجاح في يونيو وانتهى أربع بعثات على ما يبدو لا تشوبه شائبة منذ ذلك الحين ، ولكن معدلات التأمين لرحلات بروتون ارتفعت. هذا أكل سعر الصاروخ ميزة على منافسيها الرئيسيين في إطلاق الأعمال: Arianespace و SpaceX تتوسع بسرعة. السعر ل نقل الأقمار الصناعية إلى قاعدة بايكونور في كازاخستان ، حيث يقوم بروتون ، كما ورد تضاعف في الماضي سنوات.
كان مطور بروتون بطيئًا أيضًا في توفير نطاق أوسع كفن حمولة 5 أمتار ، والتي أصبحت شرطا لل أجهزة للعديد من عملاء بروتون. المطور GKNPTs يعمل خرونيتشيف حاليًا على العديد من النكهات الجديدة للبروتون الصواريخ ، بما في ذلك بعض مع fairings أوسع ، ولكن في الأصل وعدت التكوين واسعة وعدت عدة مرات وحتى الآن ليتم عرضه.
كل هذه المشاكل الفنية والسياسية والمالية مجتمعة لترك GKNPTs خرونيتشيف بعمق في الديون وأثار الهجرة من العملاء في العام الماضي – ما يصل إلى خمس صفقات فقدت في النصف الثاني من عام 2017.
مكافحة سجل 2018
من بين عدة بعثات بروتون خططت لعام 2018 ، واحدة فقط هي مكرسة حاليا لإطلاق الحمولات التجارية الأجنبية. في مقابلة 17 يناير مع صحيفة ازفستيا اليومية ، مدير وقال العام في GKNPTs خرونيتشيف أليكسي Varochko أن زوج من ستكون أقمار الاتصالات – Eutelsat-5 West B و MEV أطلقت على بروتون واحد في الصيف. ومع ذلك ، المصادر وقال دراية المسألة أن التجمع من الأقمار الصناعية في الشركة الأمريكية Orbital ATK لن تكتمل إلا على الأقل الربع الرابع من عام 2018 (أو ، على الأرجح ، في الربع الأول من 2019). مشغل الأقمار الصناعية الأوروبي يوتلسات المدفوعة مسبقا لاثنين آخرين مهمات بروتون ، لكنها لم تقرر بعد ماذا ومتى إطلاق.
مع زبائنها الدوليين تختفي ، الروسية وقد حاولت الحكومة إعطاء بعض المركبات المحاصرة فيدرالية حمولات ، ولكن هذه هي أيضا من الصعب الحصول عليها.
حاليًا ، تم تطوير القمر الصناعي للاتصالات Blagovest-12L لوزارة الدفاع الروسية ومن المقرر إطلاق على بروتون في 22 مارس ، مما يجعله الرهان الوحيد المؤكد لرحلة بروتون هذه السنة. قد حمولة عسكرية سرية أخرى تطير هذا أيضا العام ، على ما يبدو على النحو المطلوب.
روسكوسموس أيضا كلف بروتون لحمل Elektro-L رقم 3 القمر الصناعي للطقس ومرصد Spektr-RG X-ray ، لكن كلاهما تم تصميم هذه لصاروخ زينيت الأصغر. إطلاقها على بروتون يضيع أساسا قدرة رفع الصاروخ ، وكذلك الوقت والمال اللازم لإعادة تشكيل كل من المركبات الفضائية. نتيجة لذلك ، لم يعد لدى Spektr-RG فرصة حقيقية للطيران عام؛ من المقرر حاليًا إطلاق Elektro-L في أكتوبر ، لكن قد تنزلق أيضًا إلى 2019.
الحمولة الروسية الأخرى الوحيدة على 2018 سوف تظهر تحتاج حقًا إلى بروتون وهي وحدة الامتصاص Nauka سعة 20 طنًا ، مع إطلاقها إلى محطة الفضاء الدولية المقرر رسميا لشهر ديسمبر. “رسميا” هي الكلمة الأساسية ، لأن الخبراء المشاركين في يقول المشروع أن تاريخ الإطلاق قد تم اختياره لأغراض سياسية أغراض للحفاظ على المهمة في عام 2018 ، وهذا الموعد النهائي سيكون من الصعب جدا تلبية.
كل هذا يعني أنه بعد 53 سنة في الخدمة ، والموقرة صاروخ بروتون قد سجل رقما قياسيا في عام 2018 من خلال الطيران فقط مهمتين. ولأول مرة منذ دخوله السوق العالمية في نهاية الحرب الباردة ، فإنه قد لا يجلب أي المال إلى المطور الذي تعاني من ضائقة مالية.
أناتولي زاك هو ناشر RussianSpaceWeb.com و مؤلف كتاب “روسيا في الفضاء” ، أوضح الماضي ، المستقبل استكشاف
