EnlargeTesla
في بيان يوم الأربعاء ، قالت تسلا إنها قد سلمت 1550 سيارة من طراز 3 في الربع الرابع من عام 2017. هذا هو تصاعد من 260 سيارة غريبة التي تم تسليمها في Q3 بعد إطلاق نموذج تأخر في يوليو ، ولكن كبيرة مسافة قصيرة عما كان يأمله مراقبو الصناعة.
قراءة متعمقة
يقول Elon Musk إن Tesla لا يزال في نموذج “جحيم الإنتاج” في Tesla وقال في الربع الأخير من الدعوة المالية أن Q3 مخيبة للآمال أرقام إنتاج النموذج 3 كانت نتيجة للإنتاج الاختناقات الناجمة عن المقاول من الباطن في Gigafactory ، مصنع الشركة للبطاريات الضخمة خارج رينو ، نيفادا. لكن قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ، إيلون موسك ، في نهاية الربع الأول من عام 2018 ، الشركة ستقوم بطرح طراز 3s بمعدل 5000 سيارة في الأسبوع.
في بيان اليوم ، ومع ذلك ، ضبط تسلا هذا الإسقاط إلى أسفل.
“ونحن نواصل التركيز على الجودة والكفاءة بدلا من ببساطة الضغط لأعلى حجم ممكن في أقصر وقت ممكن الفترة الزمنية ، نتوقع أن يكون هناك منحدر تدريجي أكثر بقليل خلال الربع الأول ، من المحتمل أن ينهي الربع بمعدل أسبوعي تقريبًا كتب 2500 سيارة من طراز 3 ، “نعتزم تحقيق.” 5000 حدث أسبوعيًا بحلول نهاية الربع الثاني “.
لاحظت تسلا أيضًا أنها أنتجت فعليًا 2425 نموذجًا 3 المركبات في الربع الأخير ، لكنه يعتبر فقط “تسليم” تلك المركبات التي يتم نقلها إلى العميل مع الجميع الأوراق الصحيحة. وقالت تسلا أن معدلات إنتاجها زادت إلى حد كبير في الأيام القليلة الماضية من الربع ، حيث “ضرب أ معدل الإنتاج على كل من خطوط التصنيع لدينا يستقطب أكثر من 1000 نموذج 3s في الأسبوع. ”
حتى عد السيارات “المنتجة” ، رغم ذلك ، يبدو أن تسلا لديها المحللين بخيبة أمل. وفقا لرويترز ، وتوقعت الشركات شحنات بين 5،800 على النهاية إلى 2،250 على الأقل النهاية.
يرتبط مستقبل تسلا ارتباطًا وثيقًا بوعد النموذج 3 ، أ سيارة بدون زخرفة هذه نصف تكلفة الرفاهية المنخفضة تقريبًا قال الموديل S و Model X. Musk إن طرازه 3 يهدف إلى أن تكون السيارة الكهربائية للميزانية واعية ، ولها وسيتم دعم التنمية من قبل النماذج القديمة glitzier.
هذه النماذج القديمة يبدو أنها لا تزال تباع بشكل جيد ، وفقا ل تسلا. في Q4 ، سلمت الشركة 15200 سيارة موديل S و 13،120 مركبة طراز X. كتب تسلا أن هذه الأرقام كانت سجل للشركة ، “يمثل زيادة بنسبة 27 في المئة على Q4 2016 و 9 في المئة زيادة عن Q3 2017. ”
الطراز X ، أيضًا ، ابتليت به مشكلات الإنتاج في البداية بعد ظهوره لأول مرة في عام 2015 ، على الرغم من أن تلك المشكلات نشأت أيضًا تعقيد كبير ، وفقا للرئيس التنفيذي للشركة. النموذج 3 كان صممت لتكون سيارة مبسطة ، سهلة الدفع على مجموعة خط بمعدل مرتفع.
ومن المثير للاهتمام ، وفقًا لـ InsideEVs ، تسليمها في الربع الأخير من عام 2017 من جنرال موتورز 8،995 تشيفي بولتس – المنافس الرئيسي لشركة Tesla Model 3 على النطاق والسعر.
