قوة أكثر قليلاً وبطارية أكثر بكثير تحديث منتصف العمر لسيارة BMW i8

لديها عجلات جديدة ولون طلاء جديد ، ولكن التغييرات الخارجية إلى منتصف العمر i8 كانت ضئيلة. جوناثان جيتلين

التغييرات الحقيقية كلها تحت الجلد ، لا سيما أكثر قوة محرك كهربائي للعجلات الأمامية وقفز بنسبة 60 بالمائة سعة البطارية ، من 7.1 إلى 11.6kWh. جوناثان جيتلين

الداخلية لديها بعض المواد الجديدة. جوناثان جيتلين

الديناميكا الهوائية على السيارة قناة الهواء من خلال هيكل السيارة. جوناثان جيتلين

أنا متأكد من أن شعار i8 على وحدة تحكم iDrive جديد. جوناثان جيتلين

ديترويت – رغم أننا كنا نغطي صناعة السيارات من أجل ما يقرب من أربع سنوات ، ربما سيارتي المفضلة لا تزال واحدة من أولاً أن استعرضنا هنا في آرس: BMW i8. ما لا يعجبك حول سيارة رياضية هجينة مع هيكل من ألياف الكربون ، حتى عندما تكون مدفوعة بقوة ، سيعود أكثر من 25mpg؟ [ملاحظة: سوف افعل ما هو أفضل من 25 ميلا في الغالون إذا كنت لا تدفعه مثل المشاغبين في كل مكان.]

في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات هذا العام ، بي ام دبليو كشفت التحديث منتصف العمر لهذا الجهاز ذكي. ال المهندسين في BMW لقد أظهرت ضبط النفس ، على الرغم من. بالنسبة الى ألكساندر كوتوك ، رئيس إدارة منتجات BBM هذا إلى حد كبير بسبب ردود الفعل من العملاء.

“عندما سألنا العملاء عما يمكننا تحسينه ، قالوا” لا قال لي: “لم نغير التصميم لأنه كذلك لا تزال تبدو حديثة. لكننا فعلنا الكثير داخل السيارة “.

في المقام الأول ، وهذا يعني زيادة تحسين الهجين توليد القوة. التغيير الأبرز هو حزمة بطارية السيارة. خارج يذهب حزمة 7.1kWh القديمة ، استبدال خلايا 34Ah جديدة ، لإعطاء i8 المنقحة ما مجموعه 11.6kWh.

“كنا قادرين على القيام بذلك دون إضافة الكثير من الوزن” ، Kotouc شرح. “الآن لديك ما يقرب من 50 كم من الكهرباء المدى. “بالنسبة لكوتوك ، هذا يعني أن رحلته اليومية أصبحت الآن بحتة كهربائي. (يجب أن نلاحظ أن بي ام دبليو أمريكا الشمالية المواد الصحفية اقتبس المدى الكهربائي النقي لـ i8 عند 18 ميلاً.)

قراءة متعمقة

سيارة رياضية ذات ضمير اجتماعي: تستعرض آرس سيارة BMW i8The تغيير كبير آخر تحت غطاء محرك السيارة هو أنب الكهربائية وحدة المحرك / المولدات التي تشغل العجلات الأمامية ؛ هذا الان يوفر 143hp / 106kW (مقارنة بـ 131hp / 98kW). مع مجتمعة 369hp (275 كيلو واط) ، التي تجعل هذه السيارة سريعة إلى حد ما — من 0 إلى 62 ميل في الساعة في 4.2 ثواني – على الرغم من أن إحدى ذكرياتي الدائمة لنموذج 2015 كانت الطريقة التي شعرت بها دائمًا أنها تحتوي على 200 حصان.

هذا عصير إضافي هو بفضل طريقة المحرك الكهربائي و محرك احتراق داخلي ثلاثي الأسطوانات يعمل معًا. “هذا اقتراح بيع كبير ل i8 ؛ أنت لا تشعر بالاثنين قال: “السلاسة مثالية. لقد قمنا بتحسين توليد القوة ولكن أبقى الطريقة التي يتفاعل بها المحرك الكهربائي والمحرك نفس الشيء.”

التغيير الملحوظ الآخر هو صوت i8. “إنه قليلا أوضح كوتوك أنه أكثر شر قليلاً ، بفضل التغييرات في العادم. ومع ذلك ، فإن العادم الأعلى لا يعني الاستيقاظ من الجيران الحيل حزب i8 في بارد هو أن تكون قادرة على الخروج تحت بحتة طاقة البطارية.

ولكن لا تتوقع تبديل المحرك ذي الثلاث أسطوانات من أجل شيء أكبر. “السؤال الذي أطرحه دائمًا هو قال لي: “عندما تحضر محرك” مناسب “إلى السيارة” أخبر الناس دائمًا أن هذه ليست فكرة i8. إنه رائع سيارة رياضية مع استهلاك microcar. تناسبها الحمض النووي لل السيارة تماما. ”

في حين أن i8 كان دائمًا سيارة منبثقة ، إلا أنه لا يمكنك إيقاف السيارة في أي مكان دون قضاء 10 دقائق يتحدث عن ذلك ل المتفرجين فضولي ، وخاصة عندما يرون ثنائي السطوح أبواب — هناك أيضًا i8 Roadster قابلة للتحويل ، شوهدت للمرة الأولى في الماضي LA معرض السيارات العام. أنا؟ كنت آخذ الكوبيه ، إما باللون الأبيض أو الفضة الداكنة الجديدة التي تراها في الصور.

صورة القائمة جوناثان غيتلين

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: